Я был уверен, что все основные достопримечательности исчезнувших цивилизаций уже видел. Но я еще не видел Ангкор. Сказать про этот город-храм, что он поражает воображение, — это все равно, что ничего не сказать.
Если сюда запустить фотографа-графомана, то меньше, чем с
Даже я с трудом борюсь с соблазном все показать, как уже заметил читатель.
Французы оставили в наследство километровые бетонные маркеры (как в Тунисе, Вьетнаме и Лаосе ).
Любопытно, что один из видов местных урн напоминает по форме этот дорожный маркер.
Не менее любопытен способ доставания мусора из урны для погрузки его в мусорный велосипед: дворник достает все палочками. Такими же, как для еды, только полуметровой длины.
Еще французы оставили круассаны и светофоры с красным крестом, которые означают, что на перекрестке горит красный (такая же система осталась кроме Франции еще и во Вьетнаме). Почему на другой стороне перекрестка не поставить просто еще один обычный светофор — загадка.
«Красные кхмеры» во главе со страшным тираном Пол Потом в конце
Пол Пот учился в Сорбонне, но его выгнали за неуспеваемость. Тогда он вернулся в родную Кампучию (самоназвание Камбоджи), пришел ко власти и отомстил за все. Городские жители были эвакуированы в деревни на выращивание риса. Любой человек, обладавший признаками образованности (например, носивший очки), отправлялся на перевоспитание. Оставались в живых либо полные колхозники, либо те, кто вовремя под них закосил. Учители, врачи, строители — всех репрессировали. Страна за четыре года вернулась в каменный век.
Удивительно, что сегодня в камбоджийских школах не преподают этого, хотя каких-то тридцать лет назад была убита и замучена почти половина населения. Впрочем, ничего удивительного. Некоторые из «Красных кхмеров» до сих пор находятся в правительстве (вот это уже удивительно).
От американцев в наследство остались желтые ромбы дорожных знаков. Остальная половина знаков — европейские.
Слово «русский» по-камбоджийски будет «советский». Советские оставили в наследство пункты по продаже сим-карт «Билайна» на каждом углу.
А живут камбоджийцы крайне бедно, почти как в Бангладеше.
Если даже в туристических городах жители не стесняются ловить рыбу прямо в центре, то что уж говорить о других местах.
Рыбу ловят в любых условиях и везде.
Жизнь в деревне:
Жизнь рядом с бататным полем:
Жизнь в центре столицы:
В домах, как правило, нет комнат. Есть одно большое пространство, разделенное занавесками. Вся семья живет вместе.
Камбоджийский транспорт не похож ни на какой другой.
Почти всегда мотор далеко вынесен за пределы телеги, как если бы это был не мотор, а буйвол.
Водного транспорта это тоже касается.
И мототакси устроено по такому же принципу.
Коляска надевается на штырь, который неудобно впивается в спину таксисту.
Почтовых ящиков на улицах тут не бывает. Письмо можно отправить только из почтового отделения, где ящики выполняют роль львов при входе.
Камбоджа — вторая страна в мире после Украины, где марки на открытки наклеивает работница почты.
Таксофон.
Каждый уважающий себя электрический столб снабжен кучей проводов и счетчиками.
Тротуары высоки, поэтому их снабжают интегрированными пандусами для удобного заезда машин.
Как и в Лаосе, на каждом углу стоят специальные культовые конструкции, куда можно воткнуть ароматическую палочку.
И еще на каждом углу продают контрафактный вьетнамский бензин в двухлитровых бутылках из-под колы. Удобно заправлять мопеды.
Ниф-ниф, Нуф-нуф и Наф-наф на мопеде.
Перевозка гусей.
Флаг всегда крепится по диагонали. Для этого существует особая камбоджийская конструкция.
При каждом киоске стоит пенопластовый или пластиковый оранжевый холодильник, где во льду плавают прохладительные напитки от колы до сока из кактуса.
Техосмотры.
Копатель с чайной ложечкой.
Чихайте грамотно.
Гениальная социальная реклама, призывающая не пить за рулем.
Женщина на знаке говорит мужу: «Стоп домашним побоям!»
Туристы испытывают на себе аттракцион с рыбками, массирующими ноги.
Ливнестоки весьма оригинальны. В асфальте просверлены небольшие отверстия или в бордюре сделана небольшая щель — туда воде и предлагается затекать. Крышка служебного колодца является бетонной плитой с металлическими ручками для приоткрывания.
В Сиемреапе (это такой город при Ангкоре, типа Гизы при пирамидах) замечательнейшие урны. На первый взгляд они кажутся чугунными. А на самом деле они сделаны из покрышек и прочей резины.
В Пномпене все крупные дороги оборудованы двойной сплошной высотой в 30 сантиметров. В Москве к этому не придут никогда.
Дорогая машина обязательно должна быть дополнена крупно повторенным по борту логотипом марки.
Самые бессовестные выпендрежники вешают на машину полностью вытянутый номер. Остальные ездят с более компактным номером в две строки.
Пешеходы на светофорах крайне сложны.
Это чтобы лучше анимация смотрелась.
Впрочем, большинство камбоджийцев никогда этой анимации не увидят.
Зато здесь круглосуточно поют цикады.
