О вариантах путешествия из столицы в Сиануквиль

В виду популярности Синуквиля среди гостей государства, маршрут в него из столицы является одним из наиболее многовариантных. В Сиануку реально с комфортом добраться из Пномпеня. Сделать этом можно и посредством автобусного сообщения, и на мини-басе, и на такси. Последнее, уточним, может быть и общим, и индивидуальным.

Для нашего семейства вопрос поездок из столицы в Сиануку решен давно. Мы предпочитаем автобусы в мини формате от перевозчика Giant Ibis. Проверено, перепроверено, что это и наиболее комфортный, и цивилизованный, а ещё вполне доступный вариант. Главное же, на этих минибасах ни разу не случалось ни задержек в пути, ни каких-либо перегибов в кхмер-стайл. Расскажем кратенько и о ж/д маршруте из Пномпеня в Кампонгсаом, и о возможностях авиасообщения со столицей.

Особенности автобусного сообщения

Транспортных предприятий, которые реализуют услуги по перевозке людей по данному маршруту на сегодня немало. Это:

- Giant Ibis;
- Sorya Bus;
- Capitol Tours
- Thero Express;
- Mеу Hong Bus;
- Virаk Buntham;
- Larryta Express;
- Mekong Express;
- Asia Win Alliance;
- CTT Тransportation;
- Golden Bayon Ехрress;
- TSS Transport Со.LTD;
- Саmbodia Post VIP Vаn.

Примечательно, что во всех вышеуказанных фирмах первые рейсы в обоих пунктах реализуются приблизительно в 7°°. Последний же рейс перевозчиком Sоrуа Bus осуществляется ровно в 20°°. Автовокзал данной компании, уточним, располагается поблизости от таких приметных объектов, как Центральный рынок и Wat Ounalom.

Из более дорогостоящих и комфортных вариантов можно предпочесть так называемый ночной рейс на специальном night (спальном) bus. Время его отправления - 00³°. У такого варианта масса преимуществ, начиная от чистой от пробок трассы и заканчивая временем в пути. Это гарантированные 4 часа и ни минутой больше. Главное же, пассажир в таком ТС может и спокойно выспаться, и закончить начатую работу (в салоне тихо и имеется хорошей скорости вай-фай). Разумеется, есть в автобусе и все бытовые удобства.

Уточним, расстояние до Сиануки от столичного автовокзала составляет ≈190 км. Даже далеко неидеальное дорожное покрытие позволяет преодолеть эти километры за 4 часа. Хотя большинству перевозчиков для этого требуется всё же от 5 до 6 часов.

О нюансах бронирования билетов

Возможностей – масса и обо всех них информация ниже.

Во-первых, рекомендую ресурс ВооkMeBus. Подразумевается аналог камбоджийского внутреннего 12GoAsia. Он предполагает варианты с выездами из самых разных пунктов, причём с разрывом в четверть часа. По-умному сформированный портал, при этом позволяет увидеть на карте все пункты выезда/прибытия.

Очень удобно и то, что перевозчики с лёгкостью принимают виртуальные билетики, которые пассажиры предъявляют просто на смартфонах. Переплата при этом получается скорее условной, $1 с билета. Плюс в том, что пассажир может быть точно уверен и в забронированной дате, и в конкретном времени, и в пункте отправления. Особенную важность всё вышеуказанное в Камбо имеет в так называемый высокий турсезон.

Во-вторых, забронировать билетики, к примеру, на наиболее удобные дневные рейсы от Giant Ibis реально через действительно максимально комфортный 12GoAsia. Опять же за переплату в считанный доллар есть возможность получить твёрдую уверенность и в дне отправления, и в его времени. Ещё одно достоинство ресурса – в возможности выбрать наиболее комфортное для себя любимого место. Напомню, среди русскоговорящих путешественников у 12GoAsia давно сложилась репутация наиболее функционального и удобного сервиса для организации путешествий по ЮВА.

В-третьих, бронь на билеты реально оформлять и на всех автовокзалах. Примечательно, что даже в ключевых городах Камбо, не в пример тайской столице с его масштабными терминалами либо Паттайи с её парой универсал-вокзалов, ничего подобного не наблюдается. Да, имеются несколько скорее провинциального вида автобусных касс. И подле них паркуются не только аналоги наших маршруток, но и гигантские автобусные монстры. Очень неудобно то, что на каждом автовокзале свой перечень перевозчиков и, соответственно, реализуемых билетов. Потому, чтобы найти нужное, подчас приходится побывать не на одной автостанции… В виртуале забронировать билет получается и быстрее, и дешевле даже с наценкой.

Разумеется, есть и в Пномпене, и в Сиануке типовые точки реализации автобусных билетов. Найти их можно практически при каждой мало-мальски приличной гостинице, не говоря о шикарных отелях. Имеются они и при экскурс-агентствах. Всё логично, ведь на продаже билетов можно организовать приличную статью доходов. Однако и тут имеются свои особенности. Как правило, все заведения гостеприимства имеют так называемые партнёрские договора с конкретными перевозчиками. Отсюда небольшая вариативность выбора. Уточним, данный вариант подойдёт для тех, кто не уверен пока в своих возможностях по онлайн-резервированию.

Особенности ЖД-сообщения

История местного ЖД-транспорта скорее печальна. Общеизвестно, что благодаря Пол Поту, государство было отброшено чуть ли на пару столетий назад. Железнодорожных перевозок после ликвидации кровавого режима как таковых не существовало. Всего пару лет тому назад, в 16-ом в стране с помпой открыли первую в державе ветку из столицы до Сиануки и обратно с остановками в Такео и Кампоте. Уточним, на линии используются подвижные составы 60-х годов прошлого века, пусть и отремонтированные, но всё же… Не пугайтесь, в них предусмотрены и системы кондиционирования с колоритными потолочными вентиляторами, и мягкие сиденья, и даже вполне чистые туалетные комнаты с бумагой и освежителями. Ну и промежуточные станции выглядят совершенно логично очень ретроспективно и колоритно.

Напомним, о весёлом нраве кхмеров и их пристрастии к еде. Потому, если выберете для путешествия ЖД-состав, будьте готовы к постоянным предложениям лотошников что-либо приобрести из съестного. Буквально на каждой остановке в вагон будет заходить один, два, а то и больше продавцов с «быстрой» лапшой, сушёной рыбкой, нарезкой фруктов, вареными яйцами, наконец, с кофе по-камбоджийски. Наличие туалета в вагоне, в принципе, позволяет любые эксперименты, но мы как-то всё же воздерживались от дегустации таких изысков.

Какие же плюсы передвижений на поезде по Камбо мы выявили?

Во-первых, это один из способов избежать страшных пномпеньских пробок. Столица Камбо уже сейчас постоянно страдает от них, исключая предрассветные утренние часы. Задумайтесь, банальные въезд-выезд из столицы на автобусе занимает, как минимум час!

Во-вторых, отметить следует удобство расположения ЖД-вокзала. Географический центр обуславливает комфортный подъезд из любой столичной локации.

В-третьих, если поездка на басе предполагает достаточно продолжительные и частые остановки, что вместе со столичными пробками объясняет существенные опоздания рейсов, то поезда прибывают всё же точно по расписанию. Да, идут они долго ≈8 часов, но в пункт прибытия приходят точно в срок.

В числе достоинств ЖД-сообщения находится и безопасность. Напомним, репутация у трассы Пномнень-Сиануквиль совсем неблаговидная. Статистика в отношении ДТП ужасающая. Поездка на поезде потому окажется куда более спокойной, а поэтому рекомендована для путешественников с детками и для людей третьего поколения.

Ну и как не упомянуть доступность билетов. Если билет на комфортный автобус обойдётся в 11-13 зелёных, то аналог на поезд будет стоить всего $8.

Ещё один плюс путешествия на поезде – возможность взять с собой в багаж и веломашину, и даже мотобайк. Цена вопроса невелика – считанные 5-14 зелёных (эквивалент 20 тысяч риелей).

Ну а теперь о недостатках местного ЖД-сообщения. Главный – явный дефицит рейсов. Как оказалось, курсируют поезда лишь по пятницам, субботам, воскресеньям.

Час отправления состава в пятницу - 15°°.

В субботу, причем в обоих направлениях, рейсы имеются в 7°°. Соответственно, час прибытия в конечный пункт также одинаков - 14³°.

В воскресенье поезд выходит из Кампонгсома в 16°°, а прибывает в конечный пункт в 23³°.

Для нашего семейства основной недочёт в бронировании ЖД-билетов состоит в невозможности делать это виртуально. Не получится сделать это и в отеле. Забронировать билет на поезд на данный момент реально только на ЖД-станции. Кроме того, получить место в поезде порой получается лишь за 2-3 дня.

Нюанс в том, что кхмеры как-то чересчур быстро поняли плюсы данного транспорта. Подразумеваются и комфорт, и безопасность, и те же туалеты в вагонах, но главное – доступность жд-билетиков.

Приводим номера для получения справочной информации по поводу пассажирских ЖД-перевозок. Во-первых, 078 888 583. Во-вторых, аналог международного формата +85578 888 583. Уточним, столичная ЖД-касса функционирует по будням с 8°° до 16³°. В выходные дни график её работы сдвигается вверх - 6°°-12°°.

Особенности местного таксомотора

Заказ машины возможен и посредством турагентства, и самостоятельно. Последнее предполагает либо поиск «извозчика», что называется на месте, либо бронь индивидуального трансфера с помощью спецсервиса. Далее подробнее о нюансах всех возможных вариантов путешествия на такси.

Предположим, вы наняли водителя с машиной до Кампонгсома. Запросят с вас, как минимум, полсотни зелёных. Если торговаться не умеете, придется выложить и все $60. В пути придётся провести около 3,5 часов. Путешествие, скорее всего, приятным не окажется. Во-первых, из-за подобия дорожного покрытия, а во-вторых, из-за манеры езды здешних водителей. Как правило, на таких маршрутах используются компактные Тоуоta Саmrу. Они легко вмещают и 3, и 4 пассажиров, а вот багажу будет уже не так комфортно… Если заинтересованы в более вместительном транспорте, и такой найдётся. Единственный нюанс – за внедорожник Lexus придется выложить на 30 баксов больше. Заказать такси реально практически в любом местном заведении гостеприимства, а также в каждом турагентстве. При этом нельзя не упомянуть о том, что заказанная машина гарантировано будет подана к парадному вашего отеля либо гостиницы.

Далее о так называемом «общем» таксомоторе. Подразумеваются всё те же вышеуказанные Камри, но теперь в них буквально утрамбовываются уже 5 пассажиров. Подобное возможно близ Центрального рынка (речь о Сеntral Маrket либо Рhsаr Тhmеi), а конкретно на его юго-западной оконечности. В этом случае за место в машине вы заплатите от $8 до $10, что эквивалентно проезду на автобусе. Если немного доплачиваете, получаете переднее место, потому как сзади сидеть получается не всегда комфортно. Преимуществами общего такси считается сочетание скорости и доступности путешествия. Основными недостатками признаны теснота на заднем сиденье и ограниченность багажных мест.

Индивидуальный трансфер прекрасно резервируется посредством известного виртуал-сервиса КiwiTaxi. Особенно актуален подобный вариант при трансфере из столичного аэровокзала. Практичность решения идеально подходит для тех, кто прибывает в Камбо впервые. Цена вопроса – около $20 в качестве доплаты за комфорт. Плюс данной службы ещё и в том, что есть возможность выбирать конкретный вид автомобиля. Итого, поездка из любого столичного пункта, к примеру, до той же Сиануки обойдётся в сумму, эквивалентную $80 (подразумевается авто для 4-х пассажиров с 3 багажными местами). Заказ мини-баса либо минивэна, вмещающих от 7-ми до 19-ти пассажиров, обойдётся в сумму $120-$300. Кроме того, посредством Киви доступны и трансферы VIP-класса, к примеру, на тех же Меrcedes класса S, на ВМW 7 Series, на Lexus GХ либо Аudi A7, и т.д.

Достоинствами заказа такси являются следующие:
- встреча клиентов с именной табличкой в аэропорту на выходе из зала прилёта и доставка, что называется «до дверей»;
- заблаговременное бронирование;
- оплата картой либо электронными деньгами;
- возможность заказа авто нужной марки.

Напомним, Киви оказывает услуги в десятках государств на многих континентах и репутация у него великолепная.
ВооkMеВus не так давно анонсировал новую услугу таксомотора «на направлении» по цене в считанные $60!

Только самолётом можно долететь…

Если прибыли в аэропорт, то пользуемся либо услугами вышеуказанной службы Киви, либо покупаем билет на автобус. Такса на услуги таксомотора такая же, как и по городу, т.е. подразумеваются 50-60 зелёных. Единственное время, когда цены могут несколько повышаться – высокий сезон, т.е. период с ноября месяца и по март.

Если предпочтёте путешествие на Меkong Ехрress, получится существенно сэкономить. При этом комфорт вы получите примерно такой же, как и в случае с выбором общего такси. Из аэропорта «ходят» уютные автобусики напоминающие Giant Ibis. Однако ни на вай-фай в салоне, ни на розетки особо не рассчитывайте. В данных ТС предусмотрены лишь водичка и влажные салфеточки.

Расписание рейсов следующее: 7°°, 8°°, 13³°, 14³°, 17°°.

Цена вопроса – вилка от 10-12 баксов, в зависимости от выбранного места и времени отправления.

Приобрести билеты на рейсы удобно получается посредством сервиса ВооkMеВus. Совет от опытных путешественников - во время бронирования обязательно нажимаем кнопочку Рick Uр (что означает «подобрать пассажира») и указываем место - аэровокзал Пномпень. Ожидать автобус следует близ Раrk Саfе, на специальной автобусной остановке.

И собственно об услугах авиатранспорта. Подобное решение не подразумевает ни особых удобств, ни выигрыша во времени, ни доступности. Уточним, в

Камбо существуют всего пара внутренних авиалиний. Cambodia Angkor Аir «привлекает» стоимостью билетов от полусотни до 3-х сотен долларов. При этом перелёт может занять и 5, и все 25 часов. Дело в том, что прямых рейсов попросту нет. Иными словами, из столицы придётся сначала лететь в Сием-Рип, а из него уже в Сиануку. Если вам такой вариант кажется привлекательным, то добро пожаловать на ресурс компании, бронируйте место.

Предложения от Саmbodia Вауоn Аirlines предполагают ежедневные полуденные вылеты (12°°). В пункте назначения вы окажетесь уже в 14:35. Цена удовольствия – до полутора сотен зелёных. Будете составлять бюджет подобной поездки, не забудьте внести в него траты на такси, посредством которых будете добираться в/из аэровокзала.