Здесь нет общественного транспорта. Вообще нет. Есть тук-туки, но с ними скорее разоришься: доллар туда, доллар сюда, три доллара если куда-то подальше, а надо еще ехать обратно. Но это еще полбеды. После 10 вечера найти транспорт в Сиануквиле можно только в местах большого скопления туристов.
Есть, конечно, вариант взять велосипед, но (!) по такой жаре, да еще и в гору… Мало кто этого осилит.
Аренда транспорта в Камбодже — один из самых популярных видов бизнеса. Тут только ленивый этим не занимается. Практически на каждом шагу можно увидеть объявления типа «Moto for rent». Кто-то нам сказал, что можно найти байк долларов за 50 в месяц. В общем, мы пошли искать.
Пошли пешком. Одно я теперь могу сказать точно — Сиануквиль не подразумевает того, чтобы передвигаться на своих двоих. Расстояния огромные, несмотря на то, что город маленький. С тротуарами тут вообще отдельная история, их либо нет, либо они разбиты. Есть еще один момент, который мешает тем, кто ходит пешком, ни один кхмер на мотобайке просто так не проедет мимо, а обязательно предложит свои услуги. После пятого такого «таксиста» начинаешь их тихо ненавидеть.
В первом же месте, куда мы забрели за байком, нам сообщили, что месяц аренды стоит 100$ — депозит паспорт. А купить байк в этой палатке обойдется примерно в 600$. Мы решили, что дороговато и пошли бродить дальше.
Послав еще пару-тройку таксистов, мы дотопали до маленькой кафешки, где нас встретил очень приветливый белый дяденька. Оказалось, что он из Австралии, женат на кхмерке, а это их собственный маленький ресторанчик с очень приятными ценами. С этой семьей мы дружим до сих пор.
Я, Джерри и Чинда
За обедом мы у них стали интересоваться, где же тут можно арендовать байк за дешево. Парень, который работал в этом ресторанчике вызвался помочь и позвонил своему другу, который занимается арендой байков. Через десять минут он нас к нему отвез и мы оформили первый наш байк, правда не за 50$, а за все 80$. Ну и ладно, покатаемся пока так.
При аренде транспорта в Камбодже все просят в качестве депозита паспорт. Безусловно, в залог они возьмут только ваш заграничный паспорт с визой, а на квитанции, которую вам выдадут напишут стоимость транспорта, который придется отдать хозяину в случае, если у вас его украдут.
Один знакомый парень рассказал нам, что у него приняли общегражданский паспорт в качестве депозита за байк, когда он сказал, что паспорт с визой он отдал отелю в качестве депозита. То есть можно найти варианты, если не жалко потраченного времени, и не отдавать кому попало свой главный документ.
Если случится беда, и ваш байк украдут, то вам придется либо оплатить полную стоимость байка хозяину и вернуть паспорт, либо получить в консульстве РФ справку на вылет в связи с утерей паспорта и быстро свалить из страны.
Для управления транспортом в Камбодже, безусловно, нужны права. Но при аренде транспорта никто с вас прав не спросит. Как общаться с полицией, если у вас нету прав, читайте здесь.
Еще один довольно важный совет: при аренде транспорта в Камбодже стоит провести видеосъемку транспорта, чтобы зафиксировать все потертости, царапины и прочие повреждения. Желательно, чтобы в это видео попал сам хозяин транспорта. Это делается для того, чтобы с Вас не потребовали деньги за эти косяки. Хозяин транспорта может оказаться очень ушлым кадром.
В высокий сезон (с ноября по апрель) стоимость аренды может варьироваться от 60$ до 100$ в месяц. В зависимости от марки, года выпуска, жадности хозяина, наличия сигнализации.
В низкий сезон (с мая по сентябрь-октябрь) можно везде найти байки по 40$-50$.
В высокий сезон автомобиль можно взять в аренду по цене от 150$ до 600$ в месяц. Итак, за 150$ можно арендовать убитую Daewoo Tico, за 250$ — авто типа Hyundai Atos, за 300$-350$ Вам достанется старенькая Королла, за 500$-600$ в месяц Вы будете ездить на Лексусе или Крузаке. В зависимости от года выпуска и степени убитости цены будут выше или чуть ниже.
В низкий сезон цены на авто падают в среднем на 40$-80$.
