Камбоджа и другие государства-члены АСЕАН, 2 июня завершили переговоры с ЕС по Всеобъемлющему соглашению АСЕАН-ЕС о воздушном транспорте (CATA), которое должно стать первым в истории соглашением между блоками, направленным на улучшение воздушного сообщения между АСЕАН и ЕС и за его пределами, когда оно вступит в силу. Заключительная встреча по завершению переговоров состоялась под председательством генерального директора Министерства общественных работ и транспорта по логистике Чхеанга Пича.

Пич приветствовал завершение переговоров как “достижение важной задачи” для Королевства, заявив: “Это усилия всех соответствующих должностных лиц в этой работе, я очень горжусь этим как камбоджиец.” ЕС остается третьим по величине торговым партнером АСЕАН после Китая и США, и на его долю приходится около 10,6% торговли Юго-Восточного азиатского блока, по данным Европейской комиссии (ЕК). Кроме того, АСЕАН является третьим по величине торговым партнером ЕС за пределами Европы после Китая и США.

В прошлом году товарооборот между блоками составил более 189,47 миллиарда евро (230 миллиардов долларов), в то время как двусторонняя торговля услугами в 2019 году составила 93,5 миллиарда евро. В 2019 году приток прямых иностранных инвестиций (ПИИ) ЕС в АСЕАН составил 313,6 млрд евро, а объем ПИИ АСЕАН в ЕС составил 144 млрд евро, сообщила ЕК.

“Основной экспорт ЕС в АСЕАН - это химическая продукция, машины и транспортное оборудование. Основным импортом из АСЕАН в ЕС являются машины и транспортное оборудование, сельскохозяйственная продукция, а также текстиль и одежда”, - говорится в сообщении. Председатель отделения Ассоциации путешествий Тихоокеанской Азии (PATA) в Камбодже Турн Синан подчеркнул, что соглашение расширит в настоящее время ограниченное количество прямых рейсов в ЕС, отметив, что на Китай и Южную Корею приходится большинство воздушных маршрутов в Королевство.

“Одним из недостатков в индустрии туризма является то, что авиасообщение по-прежнему ограничено. В прошлом мы сильно полагались на окружающие нас страны”, - сказал он. Но “зависимость от других означает потерю конкурентоспособности в секторе туризма”. “На мой взгляд, если правительство сможет соединить Камбоджу с Европой или крупными европейскими городами прямыми рейсами, это будет находкой для Камбоджи, учитывая огромный рынок ЕС, с потенциалом для камбоджийских сельскохозяйственных и промышленных товаров”, - сказал Синан. В прошлом году Королевство экспортировало товаров на сумму 17,21537 миллиарда долларов, что на 16,72 процента больше, чем 14,74874 миллиарда долларов в 2019 году. ЕС занял второе место по величине рынка после США, закупив камбоджийских товаров на сумму 3,20387 миллиарда долларов, что на 17,73 процента меньше, сообщило министерство торговли.

И согласно данным Министерства туризма, опубликованным 13 мая, Камбоджа приняла всего 70 901 международных туристов в первом квартале этого года, что на 93,9 процента меньше, чем 1 155 226 в январе-марте 2020 года, поскольку глобальная пандемия Covid-19 продолжалась. В прошлом году Камбоджа приняла 1 306 143 международных туриста, что на 80,2 процента меньше, чем 6 610 592 в 2019 году.


phnompenhpost.com